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- Fallstromvergaser-Umbau

  1. Erhalt der Optik einer klassischen Doppelvergaseranlage
  2. Alle Vorteile einer modernen Einspritzung
  3. Einfach zu installierendes Umbau-Kit
  4. 40er oder 44er Vergaser sind verwendbar
  5. Vergaserumbau zerstört nichts, Rückbau möglich
  6. Unsichtbare Steuerung per Unterdruck (alt. DKP)
  7. Kein Benzin in der Schwimmerkammer im Vergaser
  8. Verstopfte, defekte Vergaser (außer Drosselklappe) können verwendet werden


Hier finden Sie das passende Steuergerät für die Einspritzung proJet
oder kombiniert für Einspritzung und Zündung proMoSt
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